Code peinture · Couleur d'origine

Code couleur voiture — où trouver le code peinture de votre véhicule

Le code couleur est en général sur une étiquette du constructeur, dans l'encadrement d'une portière ou sous le capot – voici où chercher, marque par marque. Étiquette introuvable ? La fiche d'usine, obtenue avec le VIN ou la plaque, donne la peinture d'origine et, pour la plupart des véhicules récents, son code, pour 4,99 €.

Code peinture par VIN ou plaque

Nous vous montrons d'abord gratuitement le véhicule correspondant. La fiche d'usine, avec la peinture d'origine, vient ensuite.

4,99 € pour la fiche d'usine complète : peinture, sellerie, boîte de vitesses et toutes les options montées en usine. Sans créer de compte, et vous ne payez que si nous disposons de celle de votre véhicule.

Le VIN figure sur la carte grise (case E) et, souvent, en bas du pare-brise.

Ce que vous recevez

Audi A4 40 TDI quattro de 2022

Peinture

6Y

Gris Daytona nacré

Sur la même fiche

Sellerie
Soul, noir (EI)
Boîte de vitesses
S tronic 7 rapports, quattro
Codes d'équipement
182 lignes avec code et libellé
Extrait d'une fiche d'usine réelle, libellés traduits en français. La plupart des véhicules récents portent le code peinture ; pour certains plus anciens, le constructeur n'a noté que le nom de la teinte.

Fiche d'usine pour 32 marques

  • Abarth
  • Alpine
  • Audi
  • BMW
  • Chrysler
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Dodge
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • RAM
  • Saab
  • SEAT
  • Škoda
  • Smart
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Indisponible pour ces marques

Leurs constructeurs ne fournissent aucune donnée, ou trop peu. Le code peinture reste sur l'étiquette du véhicule : voyez plus bas où la chercher, marque par marque.

  • Alfa Romeo
  • Fiat
  • Honda
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Porsche
  • Renault
  • Suzuki

Où trouver le code couleur d'une voiture ?

Sur l'étiquette ou la plaque du constructeur, en général dans l'encadrement d'une portière avant ou sous le capot ; sur les Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT, sur l'autocollant de données du coffre et dans le carnet d'entretien. La carte grise ne donne pas le code peinture. Si l'étiquette manque, la fiche d'usine, obtenue avec le VIN, donne la peinture d'origine et, pour la plupart des véhicules récents, son code.

Où trouver le code couleur sur la voiture

Les constructeurs inscrivent le code peinture sur une étiquette ou une plaque, en même temps que d'autres données du véhicule. Regardez, dans cet ordre :

  1. Le montant de la portière conducteur, portière ouverte – souvent sur l'étiquette des pressions de pneus –, ou le bas de caisse.
  2. Sous le capot, sur la traverse avant, surtout sur les modèles plus anciens.
  3. Dans le coffre, sous le tapis ou dans le logement de la roue de secours (groupe Volkswagen notamment).
  4. Dans le carnet d'entretien, où certaines marques collent un double de l'étiquette.

Le code est rarement présenté comme tel : il apparaît au milieu d'autres données (poids, pneus, sellerie). Le tableau ci-dessous indique où chercher et à quoi il ressemble.

Où trouver le code peinture selon la marque

MarqueOù chercher, en généralFormat du code
Peugeot, CitroënÉtiquette sur le montant de la portière conducteur, en général celle qui indique aussi les pressions des pneus.Trois lettres sur les modèles anciens (EWP, Blanc Banquise), quatre caractères sur les récents (M09V)
RenaultÉtiquette dans l'encadrement d'une portière ou sur le bas de caisse ; le côté varie selon le modèle.Lettres et chiffres, par exemple OV369 (Blanc Glacier)
Volkswagen, Audi, Škoda, SEATAutocollant de données du véhicule dans le coffre, près du logement de la roue de secours, avec un double dans le carnet d'entretien.Un L suivi de trois caractères, par exemple LC9X
BMWÉtiquette sur le montant de la portière conducteur ; sous le capot sur les modèles plus anciens.Le plus souvent trois caractères, par exemple 475
Mercedes-BenzÉtiquette sur le montant de la portière conducteur sur les modèles récents ; sous le capot sur les plus anciens.Trois chiffres, par exemple 197
ToyotaÉtiquette sur le montant de la portière conducteur, après la mention C/TR (couleur / sellerie).Trois caractères, par exemple 040 ou 1G3
FordMontant de la portière conducteur ; sur les modèles plus anciens, la traverse avant près de la serrure de capot.Varie selon l'époque et le marché

Ces emplacements sont les plus fréquents, pas une règle : ils changent d'un modèle et d'une année à l'autre. Le détail pour Peugeot, Citroën, Volkswagen, Audi, BMW et Mercedes-Benz est sur leurs pages VIN.

Le code couleur n'est pas sur la carte grise

C'est une confusion fréquente : la carte grise (certificat d'immatriculation) ne comporte aucune rubrique pour le code peinture. Les formulaires d'immatriculation ne demandent qu'une « couleur dominante » – une famille de couleur –, jamais la teinte du constructeur ni son code. La carte grise donne en revanche le numéro VIN, en case E, qui permet de retrouver la peinture d'origine dans les données du constructeur.

Étiquette absente ou illisible : le code peinture par VIN

Une étiquette se décolle, se peint par-dessus ou disparaît avec une portière remplacée. Le code reste alors dans les données de production du constructeur : la fiche d'usine indique la peinture avec laquelle le véhicule a été livré. Sur les véhicules de ces dernières années, le code y figure presque toujours ; sur les plus anciens, le constructeur n'a souvent enregistré que le nom de la couleur. Nous montrons ce qui est enregistré, sans jamais compléter un code.

Peinture
Gris Daytona nacré (6Y)
Sellerie
Soul, noir (EI)
Boîte de vitesses
S tronic 7 rapports, quattro
Codes d'équipement
182 lignes avec code et libellé
Extrait de la fiche d'usine d'une Audi A4 40 TDI quattro de 2022, libellés traduits en français.

Saisissez le VIN ou la plaque dans le formulaire en haut de page : le véhicule correspondant vous est montré gratuitement, puis la fiche coûte 4,99 €, débitée seulement si elle existe. Elle donne aussi la finition et toutes les options d'origine.

Avant de commander de la peinture

  • Comparez deux sources si vous le pouvez : l'étiquette sur la voiture et la fiche d'usine. Si elles diffèrent, la voiture a peut-être été repeinte ou la portière remplacée.
  • Donnez le code, pas le nom. Le vendeur de peinture prépare la teinte à partir du code constructeur.
  • Méfiez-vous du vieillissement. Une peinture exposée au soleil depuis des années peut différer légèrement du code d'origine : faites un essai sur une zone discrète.
  • Vernis, nacré, métallisé : la finition de la teinte compte autant que le code ; elle est souvent indiquée dans le nom de la couleur sur la fiche d'usine.

Ce que la fiche d'usine ne montre pas

Elle décrit le véhicule tel qu'il est sorti de l'usine : pas une peinture refaite, pas les réparations de carrosserie, et ce n'est pas un historique. Ce qui a été fait depuis la livraison chez le constructeur figure dans l'historique d'entretien par VIN (12,99 €) ; les sinistres déclarés se consultent gratuitement sur Histovec.

FAQ

Questions fréquentes

Où se trouve le code couleur d'une voiture ?

En général sur une étiquette ou une plaque du constructeur, dans l'encadrement d'une portière avant ou sous le capot. Sur les Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT, il est sur l'autocollant de données du véhicule, dans le coffre, et dans le carnet d'entretien. L'emplacement exact varie selon le modèle et l'année.

Le code couleur est-il sur la carte grise ?

Non. La carte grise ne comporte aucune rubrique pour le code peinture, et les formulaires d'immatriculation ne demandent qu'une « couleur dominante » – une famille de couleur, jamais la teinte du constructeur ni son code. Il faut le chercher sur la voiture, dans le carnet d'entretien ou dans la fiche d'usine du constructeur.

Peut-on trouver le code peinture avec la plaque d'immatriculation ?

Oui, avec la fiche d'usine du constructeur : à partir de la plaque, nous retrouvons le VIN, puis la peinture avec laquelle le véhicule a été livré. Pour la plupart des véhicules récents, le code y figure ; pour les plus anciens, le constructeur n'a souvent enregistré que le nom de la couleur. La fiche coûte 4,99 €, débitée seulement si elle existe.

Code couleur, code peinture, référence peinture : quelle différence ?

Aucune dans l'usage courant : ce sont trois noms pour le code que le constructeur donne à une teinte. C'est ce code, et non le nom commercial de la couleur, qu'un vendeur de peinture ou un carrossier vous demandera.

Pourquoi le nom de la couleur ne suffit-il pas ?

Parce qu'un même nom commercial peut recouvrir plusieurs teintes selon l'année, le modèle ou l'usine, et qu'une même teinte change de nom d'une marque à l'autre. Le code identifie la teinte exacte. Même avec le bon code, une peinture qui a vieilli au soleil peut différer légèrement : un carrossier ajuste alors la teinte.

Et si la voiture a été repeinte ?

La fiche d'usine et l'étiquette du constructeur donnent la couleur d'origine, pas celle d'une peinture refaite. Si la voiture a changé de couleur, comparez avec la carrosserie avant de commander.

Pour quelles marques la fiche d'usine donne-t-elle la peinture ? Et Renault ?

Entre autres Peugeot, Citroën, DS, Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra, BMW, MINI, Mercedes-Benz, Toyota, Dacia, Kia, Hyundai, Opel, Ford et Volvo. Pas pour Renault : le constructeur ne la fournit que pour une minorité de véhicules, nous ne la vendons donc pas. Pour une Renault, cherchez l'étiquette dans l'encadrement des portières ou sur le bas de caisse, ou demandez à un concessionnaire.

Combien coûte la fiche d'usine ?

4,99 € par véhicule, sans abonnement ni compte. Le montant est seulement réservé sur votre carte et n'est débité que si la fiche existe. Elle contient aussi tous les équipements d'origine, la sellerie et la boîte.

Retrouver la peinture d'origine

La peinture avec laquelle votre voiture est sortie d'usine, avec son code pour la plupart des véhicules récents, et toutes les options : 4,99 €, seulement si les données existent.

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