Kilométrage · Voiture d'occasion

Vérifier le kilométrage d'une voiture : contrôles techniques et entretiens

Un compteur se modifie ; des relevés pris par d'autres, à des dates connues, beaucoup moins. Commencez par les kilométrages des contrôles techniques, gratuits sur Histovec, puis recoupez-les avec ceux des entretiens enregistrés en concession.

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Comment vérifier le kilométrage d'une voiture d'occasion ?

Demandez au vendeur le rapport Histovec, gratuit : il donne le kilométrage relevé à chaque contrôle technique. Recoupez ces relevés avec ceux des entretiens – factures, carnet, ou l'historique enregistré par le réseau du constructeur, que nous retrouvons par plaque ou VIN pour 12,99 €. Classés par date, les kilométrages doivent toujours augmenter.

Première source : les contrôles techniques, sur Histovec

À chaque contrôle technique, le contrôleur relève le kilométrage affiché au compteur. Ces relevés apparaissent dans le rapport Histovec, le service gratuit du ministère de l'Intérieur, avec la date et le résultat de chaque contrôle. C'est le premier réflexe à avoir, avant de payer quoi que ce soit.

  • Qui peut l'obtenir : seul le titulaire de la carte grise génère le rapport, puis il partage un lien avec l'acheteur. Demandez-le au vendeur ; un vendeur qui refuse un document gratuit et officiel vous donne déjà une information.
  • Ce qu'il ne montre pas : les kilométrages relevés lors des entretiens, ni ce qui s'est passé entre deux contrôles, espacés de deux ans.
  • Ses limites : une voiture de moins de quatre ans n'a en général encore passé aucun contrôle technique, et les contrôles passés avant une importation en France n'y figurent pas.

Deux autres traces officielles existent. Depuis le 20 mai 2018, le procès-verbal de contrôle technique reprend les kilométrages relevés lors des contrôles précédents, et un kilométrage inférieur à celui d'un contrôle précédent y est noté comme défaillance mineure : elle ne fait pas échouer le contrôle à elle seule, d'où l'intérêt de lire le procès-verbal en entier. Enfin, l'UTAC-OTC, l'organisme qui gère la base des contrôles techniques, propose un formulaire de demande d'historique des contrôles techniques, avec le certificat d'immatriculation et une pièce d'identité – il renvoie d'abord vers Histovec, immédiat et gratuit.

Deuxième source : les entretiens enregistrés en concession

Chaque passage dans le réseau du constructeur – révision, vidange, intervention sous garantie – est enregistré dans ses systèmes, rattaché au VIN, avec la date et en général le kilométrage noté à l'atelier. C'est une série de relevés pris par d'autres personnes que le contrôleur technique, à d'autres dates : exactement ce qu'il faut pour recouper.

Nous retrouvons ces enregistrements avec la plaque d'immatriculation ou le numéro VIN et vous les envoyons sous forme de rapport, pour 12,99 € ; votre carte n'est pas débitée si rien n'est trouvé. Pour une voiture récente, ce sont souvent les seuls relevés qui existent.

Deux limites à connaître : les entretiens faits en garage indépendant n'y figurent pas (demandez les factures), et les données numériques sont surtout disponibles à partir de 2012 environ. Selon la marque, l'historique se présente comme un relevé révision par révision ou comme des remarques d'atelier ; le détail est indiqué sur chaque page marque.

Comment recouper les kilométrages

  1. Rassemblez tous les relevés datés : contrôles techniques (Histovec), entretiens en concession, factures de garage, carnet d'entretien, et le compteur le jour de la visite.
  2. Classez-les par date. Le kilométrage doit augmenter à chaque relevé, sans jamais reculer.
  3. Regardez le rythme. Un rythme qui change peut s'expliquer (changement de propriétaire, télétravail) ; une chute brutale entre deux relevés, beaucoup moins.
  4. Confrontez à l'usure. Volant, pommeau, pédales et siège conducteur très usés sur une voiture annoncée peu kilométrée, c'est un indice de plus – jamais une preuve à lui seul.
  5. Demandez une explication écrite pour toute incohérence, et un justificatif pour un compteur remplacé. Sans réponse claire, passez votre chemin.

Pourquoi deux sources valent mieux qu'une

Une seule série de relevés peut avoir des trous : deux ans entre deux contrôles techniques, ou un entretien fait hors du réseau. Deux séries indépendantes, relevées par des personnes différentes à des dates différentes, se contrôlent l'une l'autre. Si les kilométrages des contrôles techniques et ceux des entretiens s'emboîtent dans le bon ordre, le compteur a de bonnes chances d'être honnête ; s'ils se contredisent, vous le savez avant d'acheter. Pour la marche à suivre complète, voyez aussi Histovec et carnet d'entretien.

Si le compteur a été modifié

Modifier un compteur pour tromper un acheteur relève de la tromperie (article L.441-1 du Code de la consommation), punie de deux ans d'emprisonnement et de 300 000 € d'amende (article L.454-1). Si vous pensez avoir acheté une voiture au compteur trafiqué, gardez l'annonce, la facture, le procès-verbal de contrôle technique et le rapport Histovec, et rapprochez-vous d'une association de consommateurs ou d'un avocat.

Ce que nous fournissons, et ce que nous ne fournissons pas

Nous fournissons l'historique d'entretien enregistré par le réseau du constructeur. Nous ne fournissons ni les relevés des contrôles techniques, ni la situation administrative du véhicule, ni un certificat de kilométrage, et nous ne rendons aucun verdict sur un compteur : nous vous donnons des relevés datés, à vous de les recouper.

FindServiceHistory est un service privé, sans aucun lien avec Histovec, le ministère de l'Intérieur, l'UTAC-OTC ni les centres de contrôle technique. Histovec est cité ici parce que c'est la source gratuite et officielle à consulter en premier.

Comment ça marche

Trois étapes simples

1

Saisissez votre numéro VIN

Saisissez le numéro VIN à 17 caractères de votre véhicule — cela prend quelques secondes.

2

Nous consultons les enregistrements officiels

Nous interrogeons les bases de données des constructeurs — les mêmes systèmes que ceux utilisés par les concessions agréées.

3

Recevez votre rapport en quelques minutes

La plupart des rapports arrivent dans votre boîte mail quelques minutes après le paiement — historique d'entretien numérique complet, prêt à télécharger ou imprimer.

FAQ

Questions fréquentes

Comment vérifier gratuitement le kilométrage d'une voiture ?

Demandez au vendeur le rapport Histovec, le service gratuit du ministère de l'Intérieur : il indique les kilométrages relevés à chaque contrôle technique. Seul le titulaire de la carte grise peut le générer, puis il vous transmet un lien. Comparez ensuite ces relevés au compteur, aux factures d'entretien et au carnet.

Histovec montre-t-il le kilométrage ?

Oui, celui relevé lors de chaque contrôle technique, avec la date et le résultat du contrôle. Il ne contient pas les kilométrages notés lors des entretiens, ni rien de ce qui s'est passé entre deux contrôles.

Comment vérifier le kilométrage d'une voiture de moins de quatre ans ?

Une voiture de moins de quatre ans n'a en général encore passé aucun contrôle technique, donc Histovec ne montre aucun kilométrage. Les seuls relevés sont ceux des entretiens : le carnet, les factures et l'historique enregistré par le réseau du constructeur, que nous retrouvons avec la plaque d'immatriculation ou le numéro VIN pour 12,99 €.

Le kilométrage d'un contrôle technique peut-il être plus élevé que le compteur ?

Il ne le devrait pas : un compteur ne recule pas. Depuis le 20 mai 2018, le procès-verbal de contrôle technique reprend les kilométrages des contrôles précédents, et un kilométrage inférieur à celui d'un contrôle précédent y est noté comme défaillance mineure – qui, à elle seule, ne fait pas échouer le contrôle. Lisez donc le procès-verbal, pas seulement son résultat, et demandez une explication écrite pour tout recul, par exemple un compteur remplacé et justifié par une facture.

Que montre votre rapport sur le kilométrage ?

Les entretiens enregistrés par le réseau du constructeur, chacun avec sa date et, en général, le kilométrage relevé à l'atelier. C'est une deuxième série de relevés, indépendante des contrôles techniques. Le rapport coûte 12,99 € et votre carte n'est pas débitée si aucun enregistrement n'est trouvé. Nous ne fournissons pas les relevés des contrôles techniques : ils sont sur Histovec.

Peut-on vérifier le kilométrage d'une voiture importée ?

Histovec ne retrace que la vie du véhicule en France : les contrôles techniques passés à l'étranger n'y figurent pas. L'historique d'entretien constructeur, lui, est rattaché au VIN et non à la plaque ; il reste donc souvent lisible pour une voiture entretenue dans le réseau de la marque avant son importation.

Un compteur numérique peut-il être modifié ?

Oui, un compteur numérique se reprogramme, et il n'en garde pas forcément la trace. C'est pourquoi aucun contrôle du compteur seul ne suffit : seuls des relevés pris par des tiers, à des dates connues – contrôles techniques, entretiens en atelier – permettent de juger si le kilométrage affiché est plausible.

En savoir plus

En savoir plus sur la vérification de l'historique d'entretien

Prêt à vérifier un historique d'entretien ?

Saisissez le numéro VIN ci-dessus. Le rapport arrive en quelques minutes — votre carte n'est pas débitée si aucun enregistrement constructeur n'est trouvé.

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