Numéro VIN sur la carte grise : où le trouver (case E)
Le numéro VIN figure en case E de la carte grise. Où le trouver aussi sur la voiture, comment lire ses 17 caractères et à quoi sert ce code VIN.
Écrit par FindServiceHistory · 25 juin 2026
Écrit par FindServiceHistory
À lire aussi
Ce que disent les 17 caractères, marque par marque
Finition d'une voiture par VIN
Les options et la peinture d'origine
Historique d'entretien par VIN
Les entretiens enregistrés en concession
Check-list d'achat d'une occasion
Toutes les vérifications avant de vous décider
Contrôles techniques et entretiens à recouper
En bref
- Où se trouve le numéro VIN sur la carte grise ?
- En case E de la carte grise, le certificat d'immatriculation. C'est le numéro d'identification du véhicule : 17 caractères, lettres et chiffres, sans jamais les lettres I, O et Q.
- Où trouver le VIN sur la voiture ?
- En bas du pare-brise côté conducteur, lisible de l'extérieur ; dans l'encadrement de la portière conducteur ; et frappé dans la carrosserie, en général dans le compartiment moteur. Les trois doivent être identiques à la case E.
- Code VIN, numéro de série, numéro de châssis : quelle différence ?
- Aucune : ce sont plusieurs noms pour le même identifiant à 17 caractères. On le note parfois « numéro VIN », bien que le N de VIN signifie déjà « number ».
Mis à jour le 11 octobre 2026
Sur la carte grise : la case E
Le moyen le plus simple de relever le numéro VIN est la carte grise (certificat d'immatriculation). Il figure en case E, la rubrique du numéro d'identification du véhicule. Cherchez la lettre E suivie d'un code de 17 caractères : c'est lui.
C'est la source la plus fiable, car le numéro y est imprimé en clair, sans risque d'erreur de lecture. Recopiez-le caractère par caractère : une seule erreur et le numéro désigne un autre véhicule, ou aucun.
Les rubriques à ne pas confondre avec le VIN
- A : le numéro d'immatriculation, c'est-à-dire la plaque.
- B : la date de première immatriculation, plus fiable que tout « millésime » lu dans le VIN.
- D.1, D.2 et D.3 : la marque, le type-variante-version d'homologation et la dénomination commerciale. Ce sont des codes et noms de modèle, pas le numéro du véhicule.
- Le numéro de formule : le numéro du document lui-même, demandé par exemple par Histovec. Il change à chaque nouvelle carte grise ; le VIN, jamais.
Sur la voiture : pare-brise, portière, compartiment moteur
Le numéro VIN est aussi inscrit à plusieurs endroits sur le véhicule, ce qui permet de le recouper avec la carte grise :
- Bas du pare-brise, côté conducteur : le VIN est visible de l'extérieur, à travers le pare-brise.
- Encadrement de la portière conducteur : portière ouverte, une étiquette ou une plaque constructeur reprend le VIN, souvent avec d'autres données (poids, parfois le code peinture).
- Compartiment moteur ou plancher : le VIN est frappé dans la carrosserie, à un endroit qui dépend de la marque – parfois sous une trappe de la moquette, côté passager.
Tous ces emplacements doivent afficher le même numéro, identique à la case E. Si l'un d'eux a été altéré, recollé ou diffère, c'est un signal d'alerte sérieux : ne vous engagez pas sans explication.
Lire les 17 caractères du VIN
Un numéro VIN comporte exactement 17 caractères, lettres et chiffres, sans les lettres I, O et Q. Sa structure suit une norme internationale :
- Caractères 1 à 3 : le code constructeur, qui indique aussi la zone de fabrication (VF pour la France, W pour l'Allemagne, par exemple).
- Caractères 4 à 9 : la description du véhicule selon le codage propre à chaque marque (modèle, carrosserie, parfois la motorisation) ; le neuvième est souvent un caractère de contrôle, que l'Union européenne exige désormais sur les voitures neuves.
- Caractères 10 à 17 : l'identification du véhicule lui-même, avec son numéro de série ; certaines marques y codent l'année-modèle et l'usine, d'autres non.
Le VIN ne contient ni la finition, ni les options, ni la couleur. Ce que dit chaque caractère, marque par marque, est expliqué dans notre décodeur VIN (Peugeot, Volkswagen, BMW…).
Ce que le numéro VIN permet de vérifier
- L'historique d'entretien : chaque passage dans le réseau du constructeur est enregistré et rattaché au VIN. Saisissez-le dans le formulaire de cette page : nous retrouvons ces enregistrements (date, kilométrage, atelier, travaux) pour 12,99 €, et votre carte n'est pas débitée si rien n'est trouvé. Détails : historique d'entretien par VIN ou, plus largement, l'historique d'entretien d'une voiture.
- La finition et les options d'origine : la fiche d'usine du constructeur, liée au VIN, liste tous les équipements, la peinture et son code : trouver la finition par VIN ou le code couleur.
- Les pièces détachées : un vendeur de pièces vous demandera souvent le VIN pour être sûr de la référence.
- La cohérence d'une occasion : le même VIN partout, sur la carte grise, les factures et la voiture. La situation administrative (gages, propriétaires, sinistres) se consulte, elle, sur Histovec, le service gratuit de l'État, à partir de la plaque et de la carte grise.
Carte grise perdue ou VIN illisible
Sans carte grise, relevez le VIN sur la voiture : pare-brise, portière, compartiment moteur. Il figure aussi souvent sur les factures de garage, le carnet d'entretien et les documents d'achat. Si l'un des emplacements est illisible, les autres suffisent – à condition qu'ils concordent.